Югра запускает революцию в освоении труднодоступных территорий «Тром 26»: снегоболотоход нового поколения, созданный в 2026 году в Югре с нуля и готовый покорять болота, тайгу и Арктику.
Конструкторское бюро «Тром» (ИП Гринкевич А.В.), признанный лидер в области создания высокопроходимой техники с более чем 20-летним опытом, завершил разработки и заводские испытания новой универсальной снегоболотоходной машины «Тром 26».
Инновационная модель, построенная на базе проверенных решений и собственных производственных мощностей, призвана расширить возможности эксплуатации техники в труднодоступных регионах России.
Компания уже известна своими моделями «Тром 8», «Тром 20» Буревестник», «Тром 20» УЭС мульчер и «Тром 25» форвардер, на протяжении многих лет ведет целенаправленный поиск простых, экономичных и удобных в эксплуатации универсальных машин.
Основной задачей при разработке «Тром 26» стало создание надежной техники из доступных российских комплектующих, способной эффективно работать в условиях бездорожья и выполнять широкий спектр задач в производстве. Машина, находящаяся на этапе заводских испытаний в 2026 году, задумывалась как аналог вездеходных грузовиков Урал и КамАЗ, но с принципиально более высокой проходимостью для работы на самых сложных участках местности.
Конструкция «Тром 26» основана на проверенном 19-летним опытом роликовом приводе и крупногабаритных шинах сверхнизкого давления (1960х900 мм). Это решение исключает необходимость использования дорогих и сложных трансмиссионных узлов, а также предотвращает образование колеи на мягких грунтах. Высокая проходимость шин низкого давления позволяет значительно расширить сезон эксплуатации техники, отказаться от строительства дорог во многих случаях и работать в особо охраняемых природных территориях. Машина идеально подходит для нужд топливно-энергетического комплекса, лесного и сельского хозяйства.
Универсальность позволяет использовать в различных конфигурациях:
• Арктический вездеходный автобус: вместимостью до 25 человек.
• Лесопожарная машина: с емкостью для воды или пенообразователя до 10-15 тонн.
• Лесная перетрелевочная машина: способная значительно увеличить сезон заготовки древесины, сделав его круглогодичным.
• Платформа для установки оборудования: аналогичного тому, что используется на грузовых автомобилях Урал и КамАЗ.
• Трубовоз (в 12-колесном исполнении): для транспортировки 12-метровых труб по болотистой или арктической местности.
• Сельскохозяйственный трактор (с двумя двигателями): мощностью 650-850 л.с., с удельным давлением на почву 200-250 г/см², тягового класса 9-10.
КБ «Тром» обладает возможностью мелкосерийного производства, выпуская до 3-5 машин в год. При возрастании спроса рассматривается вариант передачи технической документации на профильные машиностроительные заводы для организации серийного выпуска.
